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智慧公交在城市的技术应用
智慧公交在城市的技术应用
智能公交是从公交公司信息化需求出发，融合公交行业对指挥调度、视频监控、移动监控、移动指挥等多方面通信业务需求，利用铂亚的技术优势．为公交行业提供的全方位综合信息服务。智慧公交中可用到连接器、胶水等，深圳电子代理商东一思创为您提供全面的支持。1、实时车辆指挥调度功能     通过GIS及GPS定位技术为公交公司提供方便的手段与公交车进行实时的淘通，了解情况、下发指令，甚至进行远程控制。调度功能主要包括车辆定位监控、车辆实时凋度、求救和越界报警、车辆信息查询、统计信息查看和设备管理。2、移动视频监控功能      监控中心通过3G／4G无线网络，可实时监控公交车辆运行位置、运动轨迹，车厢内的情况。当发生紧急事件时．监控中心可以实时监控前端车辆内的状态，做到及时处警。3、报警及转发功能      车载前端设备可向视频监控指挥平台发出报警信号，再由其转发给服务器，启动相关联动控制业务。值班室负责监控的工作人员在发现警情也可以发出报警．报警信息传送给公安专网上进行处理。4、车载录像功能     车载前端具有录像功能，硬盘录像机可记录事件发生时现场的视频、音频，作为公安现场执法和事后取证的依据。5、电子站牌     通过电子站...
发布时间: 2019 - 10 - 15
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从速度定义无人驾驶汽车行业
从速度定义无人驾驶汽车行业
无线连接的完全无人驾驶电动车当然不是一个全新的概念。数十年来，这一想法一直都存在着。然而，如果一系列毫无关联的研究项目一旦取得了在不到 10 年前还闻所未闻的一定程度的预见性和针对性，那么会发生什么呢？在结合了新的移动服务业务模式后，这些技术进步的速度正在汽车行业掀起一场革命，无比的激动人心，同时又充满了挑战性。    为了将共享、互连的无人驾驶电动车推向市场，存在着数不胜数的挑战，尽管如此，严格说来，其中的许多挑战都不在技术上。比如说，我们如何来创造出一个监管的环境，从而促成无人驾驶汽车的开发与使用呢？我们如何才能提高消费者的接受度以及对电动车的需求呢？在开始部署之后的许多年内，为汽车添加了车辆间通信设备这类技术所带来的优势都可以是忽略不计的，那么汽车制造商会如何来支付其中的费用呢？    过去 40 年来，计算能力一直在以接近一百万的系数增长。    尽管工业计算机和消费性电子产品已经充分的从这些技术进步中获益，在利用计算能力的过程中，汽车行业要保守得多。在消费性电子产品行业，计算速度是一项主要的分水岭，款式较老的产品很快就会被具有下一代计算能力的新产品夺去光彩。与此相对照的是，汽车行业要更加关注安全性、可靠性和可重复性，在考虑到负责管理驾驶功能（例如，制动、发动机和转向）的电子控制单元 (ECU) 的情况下，这一点更...
发布时间: 2019 - 10 - 09
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连接器每辆车中将配备数个网关路由作用
连接器每辆车中将配备数个网关路由作用
预测2020年将有2.5亿辆联网汽车和1000万辆自动驾驶汽车，2025年则将达到4.7亿辆连接/自动驾驶汽车。    随着联网汽车数量的增加，它们产生，传输和接收数据也在增加。麦肯锡表示，通过互联车辆（包括和云互联数据）的传输数据量大约为25 GB/小时，而一旦车辆实现真正自主，这个数字将上升到接近500 GB的数据/小时。src='http://images.nr.xiniuyuninside.com/attached/SeoArticle/46719/20190625/6369708509449503717711304.png'/车辆网络传输协议面临的挑战。今天的车载网络实际上使用了几种不同数据网络协议组合，其中一些协议已经存在了几十年。包括了负责处理动力总成和执行器的CAN总线；处理非时间敏感的应用，如气候控制，环境照明，座位调整等等的LIN总线；用于信息娱乐的面向媒体的系统传输MOST总线；用于防抱死制动，电子动力转向和车辆稳定性功能的FlexRay总线。不同协议下的车辆网络必须需要网关在内的基础设施，这种做法并不是最佳解决方案，一个是每个网络的布线会增加车的重量，其中线束是车辆中的第三重部件（仅次于发动机和底盘）。如今的汽车网络还包含许多电子控制单元（ECU），典型车辆中的ECU数量也在增加，豪华车型携带150个ECU并不罕见，而普通...
发布时间: 2019 - 07 - 11
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莫仕微型化射频连接器系统与电缆组件
莫仕微型化射频连接器系统与电缆组件
全球性电子解决方案提供商莫推出紧凑型射频连接器系统与电缆组件，该产品的设计可提供高频和低无源互调的功能。Molex与2.2-5联盟共同努力，通过采纳成熟的4.3-10形状系数并使其微型化，从而开发出2.25的形状系数。Molex的射频连接器比4.3-10连接器尺寸小53%，能够支持高达6 GHz的频率。1、Molex表示:在现代的移动电信领域，现有的连接器的形状系数正在推动者功率的极限何空间的约束。网络设计人员需要更加紧凑的连接器，同时要达到较低的PIM，连接器系统与电缆组件可以理想的用于紧凑式天线、移动通信及无线电应用。2、无线和5G网络基础设施要求同轴跳线提供优异的电器性能及文件的环境性能，从而耐受各种因素的影响，molex射频连接器电缆跳线已装配完成，使用可提供NEMA IP68等级的防护，保护连接器系统免受灰尘何水分侵入的影响。3、莫仕提供集成了2.2-5连接器的定制组件，含有一系列的接插选项来实现设计上的灵活性，安装简便，并且具备最有的电气性能，IP68等级的2.2-5连接器系统配有空气电介质接口，在5G网络中以及在空间＆信号容量具有关键性作用的任何应用中够可实现出色的宽带及较低的插入损耗。4、补充道：莫仕的2.2-5连接器系统与电缆组件是下一代的小尺寸射频连接器，可以使用电信和无线服务提供商构建起功能强大的移动网络，在一系列的距离上产生的干扰都保持在最低的程度。
发布时间: 2019 - 07 - 11
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极高的数据传输速率与可靠性成为关键标准
极高的数据传输速率与可靠性成为关键标准
molex汽车以太网将实现了车内高速数据传输。目前，汽车数据网络的速度最高可到 10 Gbps。今年拉斯维加斯的CES 上已经展示过了初期的解决方案。高带宽与快速的信号处理对于自动驾驶具有至关重要的作用。此外，以太网必须自动防故障，并且高度可靠。为了做到这一点，汽车会配备冗余的线束，可以弥补局部故障的问题，并且便于整个系统的持续运行。提高以太网可靠性的另一条途径就是采用环形的线缆排列方式。使用了这种系统后，即使环上有一个点完全失效，各个独立的组件仍然可以继续相互通信。以太网必须执行的一项至关重要的任务就是迅速可靠的将汽车传感器产生的安全相关数据提供给各计算单元。这样将使车辆能够在城市交通中自主运行。自动驾驶还会需要其他的数据，尤其可以提高行驶的平顺性。这些数据将由汽车的天线生成。此外还必须满足特定的要求，从而将外部数据快速的反馈给车辆的电脑。
发布时间: 2019 - 07 - 11
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卡夫特,kafuter,恒大胶水简介
卡夫特,kafuter,恒大胶水简介
公司产品“卡夫特”密封胶于2004年被惠州市政府认定为“惠州市名优产品”，“卡夫特”商标为“广东省著名商标”,2006年又获得“广东省诚信示范企业”。 公司专业从事研制生产各类胶粘剂与密封胶，长期以来为电子、电器、汽车、机械、钟表、家俱、灯饰、工艺品等制造业提供粘接与密封技术的解决方案及相关产品。本公司拥有强大的研发力量，并与高校、科研院所保持密切的合作关系，确保产品的技术领先。 公司主导产品有：紫外光固化系列、瞬间胶系列、有机硅系列、改性丙烯酸酯系列、厌氧系列、环氧系列、水性乳液聚合物系列和溶剂型系列八大类近百种产品。 本公司已于2002年通过了ISO9001（2000版）国际质量管理体系认证，所有产品的质量都严格按照该质量体系进行管理和控制。同时，相关产品都通过SGS标准的重金属及有害物质无毒检测，以确保客户放心使用本公司的产品。 我们相信，在公司全体员工的共同努力下，“卡夫特”胶粘剂与密封胶一定能在激烈的市场竞争中建立独具个性的专业品牌形象，不断满足顾客的需求
发布时间: 2019 - 07 - 11
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AmphenolAST数据中心、交换机高速线缆互连技术方案
AmphenolAST数据中心、交换机高速线缆互连技术方案
慕尼黑电子展是电子相关行业举办的最盛大的展览之一，2019年3月20日至3月22日， 公司技术骨干Martin、Marco、Louis等一行人员参加了慕尼黑（上海）电子展 。此次参展，工程部经理Martin还为大家带来了演讲《数据中心&交换机高速线缆互连技术方案&应用趋势探讨》，主要介绍了近年来，大数据、云计算、5G、人工智能、IOT等新技术的涌现，推动着数据中心的快速发展，思考如何让数据中心互连架构工作的更快、更高效成为行业引领者们探索的方向。参加此次电子展，让我们更多的了解到竞争对手的产品布局，以及新材料和新工艺可以应用到未来的产品开发当中，解决当前产品开发的痛点。同时也了解了行业前沿趋势以及竞争对手产品的开发状态和方向，并借助Martin的演讲，让别人了解AST的实力，提高知名度。Amphenol ASTAmphenol PCD
发布时间: 2019 - 07 - 11
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AmphenolAST线束应用服务器
AmphenolAST线束应用服务器
随着对大数据、云计算和物联网的需求越来越大，服务器、工作站和存储变得更小、更快、更宽、更大电流、更可靠。安费诺可提供专业的高速电源连接器和电缆，以支持新的应用趋势。个人电脑包括台式电脑、笔记本电脑和平板电脑。PC变得更小，更快，更多功能。这需要连接器和电缆更薄，更小和更高的速度，以支持娱乐功能。开发各种USB, Type-C, HDMI，显示端口电缆，适配器和集线器，LVDS, FFC和FPC，以满足市场需求,应用在服务器/工作站/存储/电脑上的线缆速度越来越快，传输速度快。
发布时间: 2019 - 07 - 11
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NDK晶振发展趋势
NDK晶振发展趋势
日本在晶体振荡器产业上一直处于领先地位，产值占全球晶体振荡器行业产值的60%，剩余的部分被欧美、中国大陆和中国台湾地区瓜分。晶体振荡器，习惯称做晶振，广泛应用于军用、民用通信电台，微波通信设备，程控电话交换机，无线电综合测试仪、移动电话发射台，高档频率计数器、GPS、卫星通信、遥控移动设备等，是电子产品最常用的不可或缺的组件，小到手机、电脑，大到导弹、卫星都需要晶体振荡器，其被誉为电子设备的心脏，在电子系统中扮演关键角色。按晶体振荡器的功能和实现技术的不同，可以将晶体振荡器分为温度补偿晶体振荡器(TCXO)、压控晶体振荡器(VCXO)、普通晶体振荡器(SPXO)、恒温晶体振荡器(OCXO)。　　一、小型化、薄片化和片式化为满足智能手机为代表的便携式产品轻薄短小的要求，石英晶体振荡器的封装由传统的裸金属外壳覆塑料金属向陶瓷封装转变。例如TCXO这类器件的体积缩小了30～100倍。采用SMD封装的TCXO厚度不足2mm。　　　二、高精度与高稳定度　无补偿式晶体振荡器总精度也能达到±25ppm，VCXO的频率稳定度在10～7℃范围内，一般可达±20～100ppm，而OCXO在同一温度范围内频率稳定度一般为±0.0001～5ppm，VCXO控制在±25ppm以下。　　三、低噪声，高频化在GPS通信系统中是不允许频率颤抖的，相位噪声是表征振荡器频率颤抖...
发布时间: 2019 - 07 - 11
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莫仕车载无线充电解决方案
莫仕车载无线充电解决方案
在车里给智能手机充电确实存在安全隐患——接头有时并不适用，适配器可能会丢失，充电线可能会缠在一起，在开车时将手机和充电线连接在一起是非常危险的，而且USB连接器的电量也很低。移动设备通过莫仕无线充电可以快速高效地充电。只要将移动设备放置在一个布有多线圈系统的充电托盘上，就能成功对设备进行充电。　　一、在驾驶中安全充电在驾驶过程中能够安全的使用智能手机，已经成为了衡量驾驶体验的重要部分。尽管移动和汽车行业已经成功开发出先进的车载通信技术，但这些设备的耗电特性带来了一个全新的挑战: 如何在没有繁琐电缆的情况下为车内的智能手机充电?在车里给智能手机充电确实有安全隐患——接头有时并不适用，适配器可能会丢失，充电线可能会缠在一起，在开车时将手机和充电线连接在一起是非常危险的，而且USB连接器的电量也很低。　　二、一项成熟的技术　感应充电是一项成熟的技术，早在1891年尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)就展示过一项技术:用于照明白炽灯的无线“感应”能量转移。我们日常生活中也有应用，例如，电动牙刷和其充电器之间的能量无线传输——无线方式将输入电压转换为恒定的输出电压，其效果与标准组合电路元件功能相同。将这种方法应用于汽车上的移动设备充电，可以消除可能干扰标准充电的潜在问题，如适配器丢失或杂乱的电线。移动设备通过莫仕无线充电可以快速高效地充电。只要将移动设备放置在一个布有多线圈系...
发布时间: 2019 - 07 - 11
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